Los trabajadores del Centro Estrada de León piden la mediación de la DGT para conseguir una mejora salarial

220 trabajadores del UTE Centro Estrada de León han salido hoy a las calles de la capital para luchar por un sueldo digno, ante la subida salarial del 1% que les proponen para los próximos cuatro años, exigiendo una mejora salarial acorde con su trabajo. 

Esta concentración ha congregado al 90% de la plantilla, que ha salido a las 10 de la mañana desde el propio Centro Estrada para llegar alrededor de las 12:00 horas a la Jefatura Provincial de Tráfico de León. La presidenta del comité por CSIF, Sara Rebollo, ha comentado que "lo que reivindicamos es una subida y una mejora, tanto salarial como social, pues llevamos años de precariedad economíca". 

"Pedimos una subida que, por lo menos, mejore el IPC y la empresa nos propone una subida de un 1% a la mayoría de los trabajadores, para el resto una subida similar a la del Gobierno con el SMI. Creemos que esto no se ajusta a las necesidades, ni a las tareas que realizamos en este centro", añadía Rebollo. 

Tal y como ha explicado la presidenta del comité, el trabajo que se realiza en el Centro Estrada de León consiste en gestiones de "documentacion pública, es decir, trabajamos para el servicio público a través de la atención telefónica del 060, realizamos trámites que perteneces a lasjefaturas de tráfico a nivel nacional...". Por este motivo, desde los sindicatos, piden que se retribuya al trabajador "concorde al desarollo que realizamos".

El representante de la UGT, Carlos Vallaure, aseguró que esta movilización ha calado en la empresa, pues se ha tenido "una participación masiva que nadie se esperaba", además creen que la dirección de la empresa debería "sentarse son nosotros y emprezar a negociar como Dios manda". 

Implicación de la DGT 

Tal y como han comentado los tres representyantes de CSIF, CCOO y UGT, la DGT ha licitado un concurso público en el que reconocen la mejora de las condiciones salariales, pero la empresa no está llevando a cabo dicho pliego. Según comentaba Rebollo,  "la DGT tendría que implicarse para que se acuerde el detalle del pliego que han licitado". 

Por su parte el representante de UGT en la empresa ha pedido la intervención de la DGT, pues "al fin y al cabo son quienes han licitado un concurso público con unas condiciones salariales que reconocen que tienen que tener en cuenta la subida del IPC". 

Por último el representante de CCOO, Jesús Marín, ha pedido la mediación de la DGT ya que "son quien pueden mediar", además creen que son quienes pueden poner "los medios necesarios para que se llegue a un acuerdo razonable, porque no pedimos una locura". 

Los contratos

Según ha aclarado Carlos Vallaure, "a través de las denuncias hemos conseguido que se consolide la plantilla, puesto que antes la mitad de la plantilla era ETT y a dia día de hoy de los 270 que somos tan solo 30 son de ETT". "Es indignante que empresas multinacionales como Indra, Caps o Worldline, esten reflejandose a través de esta UTE en una subida salarial del 1% anual durante los próximos cuatro años. Es algo vergonzoso", concluyó. 

Por su parte, Jesús Marín, aseguró que "la empresa se come un beneficio a costa de los trabajadores, nos precariza contemplando que el 70% de la plantilla gane el salario mínimo cuando realmente se hace un trabajo propio de funcionario". "Hay gente que se va a otros sitios, aquí hay jornadas de 8 de la mañana a 10 de la noche con sábados alternos y no se retribuye", consluyó. 

Posibles movilizaciones

Ante la posibilidad de que la situación no cambie, desde CSIF, UGT y CCOO han asegurado que las reivindicaciones y movilzaciones no cesarán si no existe respuesta por parte de la administración. 

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