El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha iniciado el procedimiento de información pública para la expropiación de terrenos necesarios para ejecutar el proyecto de ampliación de las vías ferroviarias del tramo León-Monforte de Lemos, una actuación que permitirá adaptar las estaciones para la circulación de trenes de mercancías de hasta 750 metros de longitud.
El anuncio, publicado este jueves en el Boletín Oficial del Estado, abre un plazo de 15 días hábiles para que propietarios y cualquier persona interesada puedan presentar alegaciones sobre la relación de bienes y derechos afectados por las obras. La documentación podrá consultarse en la Subdelegación del Gobierno en León, en los ayuntamientos implicados y en la sede electrónica de ADIF.
En conjunto, el proyecto afectará a 154 fincas repartidas entre cinco municipios de la provincia de León y conllevará la expropiación de 45.930 metros cuadrados de terreno.
El municipio con mayor superficie expropiada será Torre del Bierzo, donde ADIF ocupará 15.754 metros cuadrados distribuidos en 11 fincas, una cifra elevada debido a la afección sobre varias parcelas de titularidad pública, entre ellas dos de la Junta Vecinal de Torre del Bierzo que suman más de 14.000 metros cuadrados.
Por número de propiedades afectadas destaca Magaz de Cepeda, con 62 fincas y 12.340 metros cuadrados de expropiación. Le sigue Santovenia de la Valdoncina, donde se verán afectadas 45 parcelas que suman 9.018 metros cuadrados. En Valderrey el proyecto requiere la ocupación de 31 terrenos, con una superficie total de 8.452 metros cuadrados, mientras que en Valverde de la Virgen se expropiarán cinco parcelas, con 366 metros cuadrados.
La ampliación de las vías forma parte de la estrategia de modernización del corredor ferroviario entre León y Galicia, con el objetivo de mejorar la competitividad del transporte de mercancías por ferrocarril. La adaptación a trenes de 750 metros responde a los estándares europeos y permitirá incrementar la capacidad logística de la línea, reduciendo costes operativos y favoreciendo el trasvase de mercancías desde la carretera al ferrocarril.
Los propietarios afectados podrán presentar alegaciones para corregir posibles errores en la relación de bienes publicada o mostrar su oposición, por razones de fondo o de forma, a la necesidad de ocupación antes de que continúe la tramitación administrativa del proyecto.
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