Aena ha emitido un comunicado oficial desmintiendo la información publicada por un rotativo provincial en la que se sugería que una avería en el Aeropuerto de León había impedido un trasplante de corazón al no poder aterrizar un avión.
Desde Aena han aclarado que la avería era "falsa" pues el Aeropuerto estuvo "plenamente operativo" en el día 13 de noviembre, fecha en a la que se refería la publicación. La información recogida ponía el foco en el sistema de ayuda al aterrizaje en condiciones de baja visibilidad (ILS) que "funcionaba perfectamente" como señalan en el comunicado.
La compañía ha recordado que el ILS de León (de categoría I) permite aterrizar con seguridad en condiciones de baja visibilidad, pues al estar en funcionamiento facilita operaciones con visibilidad mínima vertical de 200 pies (61 metros) y un alcance visual de 800 metros.
Por otra parte hacen hincapié en que para operar con el ILS, las aeronaves y las tripulaciones tienen que estar habilitadas y la última decisión para aterrizar usando el sistema la tiene el comandante del avión. Además, cada compañía aprueba sus propios procedimientos de operación y puede establecer alturas de decisión superiores a la mínima que se establezca en las maniobras con ILS.
En el caso del vuelo mencionado, la aeronave decidió desviarse al aeropuerto de Vitoria debido a la meteorología adversa, mientras que otro vuelo de la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) operó sin incidencias en León minutos antes.
Aena recuerda que el aeropuerto de León tiene una larga trayectoria de colaboración con la ONT y participa habitualmente en operativos de trasplantes. Durante 2024, el aeropuerto participó en 19 operativos, prolongando su horario de operación en 15 ocasiones para facilitar estos vuelos. En toda España, los aeropuertos de Aena han gestionado más de 7.500 operativos de trasplantes en los últimos 10 años, transportando más de 1.159 órganos solo en 2024.
Además, Aena aclara que el aeropuerto cumple con los estándares más rigurosos de seguridad y calidad, y está preparado para todo tipo de operaciones, incluidas vuelos comerciales, ambulancia, contraincendios, privados y de Estado. La compañía subraya que la información sobre un “alarmante estado del aeropuerto” publicada recientemente es incorrecta.
Desde Aena recordaron que durante 2024, el aeropuerto participó en 19 operativos, prolongando su horario de operación en 15 ocasiones para facilitar estos vuelos. En toda España, los aeropuertos de Aena han gestionado más de 7.500 operativos de trasplantes en los últimos 10 años, transportando más de 1.159 órganos solo en 2024.
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