Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, desde CCOO han lanzado una campaña de concienciación y prevención en la que aúnan sostenibilidad y protección medioambiental con la salud y seguridad laboral.
Según recuerdan, el modelo de movilidad laboral actual se basa en el vehículo privado, que aglomera un 57,4% de los desplazamientos frente a los 8,2% de transporte público. Un modelo que según el sindicato genera un conjunto de impactos y problemas, tanto a nivel ambiental como social y económico.
Es por ello que consideran necesaria la transformación de la movilidad laboral bajo una perspectiva más amplia y colectiva.
Impactos negativos del modelo actual de movilidad laboral
Desde CCOO aseguran que los impactos negativos del modelo se pueden agrupar en varios bloques. El primero de esos bloques serían los costes ambientales y de salud pública, en el que se incluye el consimo ineficiente de recursos energéticos, el incremento de la contaminación acústica y la ocupación del 60% del espacio público urbano para el tráfico motorizado.
Otro de los bloques es el coste económico de los desplazamientos, pues uno de unos 15 kilómetros hasta el centro de trabajo supone un coste mensual de más de 300 euros por persona. Por último, destacan el coste social, pues este modelo incide en las congestiones, la exclusión laboral para aquellas personas que no disponen de vehículo y, especialmente, el incremento de la accidentalidad de tráfico.
Sobre la accidentalidad, cabe recordar que el 11,3% de los accidentes laborales corresponden a accidentes de tráfico, de los cuales el 68,8% son accidentes in itinere, es decir, accidentes que se sufren al ir o al volver del trabajo.
En lo que respecta a la provincia de León, durante el 2023, se registró un índice de incidencia de accidentes de tráfico con baja en jornada de 2419,3, una cifra que está por encima de los datos de Madrid o Barcelona. Además, el índice de incidencia de accidentes de tráfico mortales en jornada en León es de 6,2 llegando hasta el octavo puesto a nivel nacional.
Más accidentes in itinere para las mujeres
Atendiendo al género, si bien los hombres sufren más accidentes de tráfico durante la jornada laboral, son las mujeres las que sufren mayoritariamente los accidentes in itinere. En función de la edad, el rango con mayor número de accidentes está en personas jóvenes menores de 29 años.
Para Víctor Bejega, Coordinador de Área Externa de CCOO León, “la mayor parcialidad y precariedad laboral de las mujeres, junto a la doble presencia laboral y familiar, con un trabajo de cuidados que sigue recayendo mayoritariamente en ellas, es una de las causas principales de esta diferenciación".
"Se multiplican los desplazamientos de casa al trabajo por las jornadas parciales y partidas, con trayectos más complejos que incluyen paradas relacionadas con los cuidados y las compras familiares. Esto genera aún más estrés, más agotamiento y carga mental y más necesidad de urgencia para llegar a tiempo a todo”, explicó
Planes de Transporte al Trabajo
Desde CCOO León defienden la necesidad de que las empresas implanten Planes de Transporte al Trabajo, apostando por una movilidad sostenible, segura, equitativa y saludable. Estos planes deben disminuir el número de desplazamientos, garantizar el derecho a una movilidad sostenible y segura de las personas trabajadoras y acordarse con la representación sindical. Además, deben incluir una perspectiva de género y que atienda a la diversidad de situaciones individuales.
La futura Ley de Movilidad Sostenible estatal, establecerá la obligatoriedad de Planes de Movilidad Sostenible a grandes centros de actividad, empresas y centros de trabajo. Desde CCOO León piden a las empresas y administraciones públicas que comiencen a elaborar estos planes y a desarrollar una movilidad laboral sostenible hacia los distintos polígonos industriales y centros de gran actividad de la provincia de León. Para ello, ha iniciado una campaña que llevará a los centros de trabajo.
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