Las motos se han convertido un año más en las reinas del fin de semana en La Bañeza. El Gran Premio de Velocidad volvió a congregar a varios miles de personas en tres jornadas dedicadas al motociclismo, con un domingo de adrenalina con las carreras.
Después de una jornada del sábado dedicada a los entrenamientos, los mejores pilotos de cada categoría se medían en el circuito urbano más antiguo de España. Una jornada que además estuvo marcada por el homenaje al piloto mundialista Daniel Amatriaín, que contará con una curva propia desde este año, y con el campeón de Moto3 Jaume Masià, que aseguró que “podría llegar a competir en La Bañeza”.
Clásicas 4T
La primera carrera fue liderada de cabo a rabo por el piloto Juan Francisco García Velázquez (21), del Málaga Motor Club. Desde que conseguía el liderato en la primera vuelta no cedía su plaza. El único que intentó arrebatar el liderato al dorsal 21 fue el piloto, Adrián Hermes Feal (27) que llegó a ponerse a rueda y dar pelea. Pese a sus intentonas, García Vázquez mantenía durante moto por delante conseguía la primera victoria de la jornada en el Gran Premio de La Bañeza.
Clásicas 2T
La segunda carrera también tuvo un claro ganador, desde el inicio de carrera Sergio Fuertes Fernández (16) impuso el ritmo de la carrera hasta que un accidente entre dos pilotos terminaba con la carrera de forma prematura, según aseguraron los comisarios a InfoLeon, los dos pilotos implicados se encontraban “bien” tras la colisión.
EUROTWINS
Tras el accidente y después de que los comisarios dejasen limpio el circuito comenzaba la 3ª carrera. Siguiendo la tónica de las primeras dos, hubo un claro vencedor, durante las 12 vueltas, el piloto Bruni Capin García (87) se mantuvo a un mejor ritmo que el resto, a excepción del piloto del equipo local Hugo González Menéndez (9), que lo intentó en las últimas vueltas pero no pudo imponerse a Capin, que hizo suyo el Gran Premio de La Bañeza.
125/MOTO3
Sin duda la categoría con mas adrenalina, los pilotos disfrutaron de 15 vueltas en las que a pesar de la buena salida de Marco Díaz Monteagudo (91), el piloto berciano Miguel Ángel Fernández Vidal (3) conseguía la delantera y desde entonces impuso un ritmo que ya había demostrado durante el sábado, siendo claro dominador de la carrera hasta el final de la misma.
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