Cientos de personas reclaman en Astorga el adelanto de la reapertura de la vía ferroviaria Ruta de la Plata

Astorga ha vuelto ha ser una de las ciudades en las que este domingo se ha llevado a cabo una concentración para reclamar la reapertura de la vía ferroviaria de la Ruta de la Plata que cerrño en 1985 para viajeros y en 1996 para mercancías. 

Cerca de 200 leoneses, junto a representantes políticos de la provincia, se han concentrado esta mañana en la plaza Mayor de Astorga, a los pies del Ayuntamiento del municipio. Allí ha reclamado que la infraestructura ferroviaria de la Ruta de la Plata se reactive en un plazo más corto que las previsiones para el 2050. 

“Que se nos escuche, se rectifique y se atienda a esta parte de España”. Es una de las peticiones que se lanzaron hoy al Gobierno en la concentración que también pide la inclusión del tramo ferroviario Astorga-Palencia en la Red Básica Ampliada que el Ejecutivo plantea a la Unión Europea.

Además, el manifiesto en el que se destacó "la unidad ante el mismo objetivo". También comentaron que esta reapertura sería un impulso "económico, social y de creación de trabajo" para todos los municipios, provincias y Comunidades Autónomas por las que discurre la red ferroviaria. 

“Es necesaria y urgente la recuperación de ese ferrocarril vertebrador”, remarcó el portavoz del colectivo Corredor Oeste León, Asturias y Zamora y presidente de la Plataforma por la Reapertura de la Ruta de la Plata, Eduardo Tocino.

El texto también se incluyó la “prisa existente para licitar determinadas infraestructuras ferroviarias en Cataluña” y cuestionó “por qué en Cataluña se agiliza y al oeste de España se nos pide 30 años de resignación y dos años para hacer otro estudio”.

Apoyo político

PP, PSOE, UPL y Vox han estado presentes en la concentración. Como representante del PP en la comunidad, el delegado territorial de la Junta en León, Eduardo Diego, ha asegurado que "este proyecto es fundamental para la vertebracion del oeste de España, pero especialmente para Castilla y León y la rovincia de León". 

"Exgimos al Gobierno de España que no se puede esperar, que no es momento de hacer estudios de viabilidad, estudios sobre que podemos hacer dentro de 30 o 40 años. Aquí lo que hace falta es una implicación definitiva", continuaba el delegado antes de asegurar que desde la Junta, y a través del presidente Mañueco "se ha reclamado por escrito al Gobierno esta infraestructura ferroviaria como otras vinculadas al Corredor Atlántico". 

El alcalde de La Bañeza, Javier Carreras, ha puesto hincapié en que "es incomprensible que no se pueda utilizar". Además, puso el foco en que desde León "no queremos competir con otro eje o con otra comunidad autónoma, lo que pedimos es lo que es nuestro, que nuestra tierra tenga la oportunidad de que con nuestro trabajo se pueda aportar al conjunto de España". 

El alcalde de Astorga,  José Luis Nieto, decaró que esta “es una reivindicación justa del oeste peninsular” y redordó que para la llegada de la Alta Velocidad a Bilbao se destinarán 700 millones y para la reapertura de toda la Vía de la Plata serían necesarios unos 900.

El secretario general de la Unión de Pueblo Leonés, Luis Mariano Santos, quien comentó que la reapertura de este tramo es “fundamental para fortalecer ese eje logístico y clave para el futuro del territorio afectado”. Por eso, dijo, la formación mantendrá “hasta el final” el apoyo a esa reivindicación. 

Apoyo social

La organización leonesista, Conceyu País Llionés, también se ha movilizado en favor de la Ruta de la Plata, Carlos Cerra, ha declarado que "los dos partidos nacionales de España nos han chuleado pero bien. Lo que tendrian que hacer es espabilar y unirse para que esto se pueda hacer pronto y no en 2050, porque entonces no habrá nada que transportar en el oeste de España". 

El representante de la organización aseguró que desde el PP, "no han hecho absolutamente nada, y ahora que gobierna el PSOE se dan golpes en el pecho y reivindican lo que hacen o lo que no".