Uno de los proyectos que José Antonio Diez ha llevado siempre por bandera durante su gestión al frente de León ha sido el nuevo polígono de Puente Castro, cuyo proyecto para modificar el Plan General de Ordenación Urbana de León en el sector ULD 24-01 fue presentado en febrero de 2023.
El pasado 3 de junio fue aprobada y publicada en el BOCYL, la declaración de impacto ambiental para la modificación puntual del sector no ha sido la única, ya que este miércoles la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, que dirige Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha publicado una segunda declaración correspondiente al proyecto.
De esta forma, el trámite tenía como objetivo "adaptar las determinaciones de ordenación general a los requerimientos necesarios para el desarrollo de una actuación pública de desarrollo de nuevo suelo industrial en la ciudad de León".
Ahora, la nueva aprobación de la declaración de impacto medioambiental pone de manifiesto que el objetivo del Proyecto del Plan Parcial del Plan General de Ordenación Urbana de León, es la creación del "nuevo ambito de uso predonminante industrial que reúna requisitos de diversidad para albergar distintos usos y tipologías de industrias y almacenes"
Así pues esta "nueva ordenación detallada" del futuro polígono de Puente Castro tendrá que centrarse en "los principios de planificación de uso industrial diverso, urbanismo sostenible, protección del medio ambiente, accesibilidad y viabilidad económica".
Tal y como explica la declaración estratégica ambiental, "el desarrollo del plan deriva de la modificación puntual que se está tramitando de forma simultánea" (el trámite publicado el 3 de junio). Es por ello que se pone de manifiesto que el Plan Parcial "persigue la terciarización del uso industrial, reconduciendo el concepto de uso industrial en sentido estricto a un concepto más amplio".
Esto supone que el nuevo polígono industrial de Puente Castro será "un sector de uso global mixto denominado «secundario-terciario» y de uso predominante «industria almacenaje»", que contará con 110 hectáreas, situado en el extremo sur del municipio de León, al sur del barrio de Puente Castro y de la ronda interurbana LE-30.
Otros objetivos del proyecto
Además de la creación de un polígono industrial que pueda acoger la demanda de suelo en el municipio, este proyecto también tiene otros objetivos más concretos entre los que se encuentran la integración de la carretera de Villaroañe en el sector como el eje que estruture el mismo, sin que este deje de ser un eje de comunicación intermunicipal.
También se incluye la reorganización del acceso al cementerio de León, pues el camposanto de la capital está ubicado en la carretera que delimitará el nuevo polígono al oeste, lo que posiblemente genere más tráfico en una zona que hasta ahora recoge poco tráfico rodado, algo que se solucionará con la reorganización de la carretera de Villaroañe.
Además, el proyecto no deja fuera la movilidad más sostenible, pues también tiene como objetivos "garantizar la diversidad de tráficos, previendo sistemas de conexión con la ciudad desde el transporte público y la circulación ciclista".
Desarrollo por fases
Tal y como explica el proyecto, el suelo industrial se llevará a cabo en tres fases con la idea de facilitar los pagos, pues la inversión total para esta actuación será de 25 millones de euros que se dividivirán en partidas de unos 8 millones por fase.
Según se anunció el pasado mes de febrero de 2023, la primera fase a desarrollar podría estar finalizada en 2025, siendo la parte norte del nuevo polígono la que ya podría albergar empresas. Sobre el papel se decició poner en marcha esta fase ya que parece la más atractiva para los inversores por la mejor accesibilidad desde las autovías.
A pesar de que estos anuncios se hicieron el pasado año, aún se desconoce si el Consistorio apostará por una financiación municipal, si contará con la colaboración de otras administraciones o si apostará por una financiación publico-privada en la que entrarán en juego los empresarios.
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