El pleno de la Diputación de León aprobó por unanimidad una moción presentada por Unión del Pueblo Leonés para instar a ADIF y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a la reapertura “urgente” del tramo Astorga-Valderrey-Riego de la Vega-La Bañeza como ramal ferroviario exclusivo para mercancías.
La iniciativa surge como respuesta a la crisis económica generada por el anunciado cierre de la planta azucarera de La Bañeza y busca “impulsar la reindustrialización de la comarca y de Astorga”. Por ello, su principal objetivo es “reactivar la economía leonesa a corto plazo a través de una infraestructura logística clave”.
24 kilómetros de tramo
Concretamente, la moción persigue la reapertura de los 24 kilómetros de este tramo, que formaba parte de la línea Astorga-Plasencia y cuyo último servicio de mercancías fue en 1996. De este modo, se plantea su explotación como línea capilar, fuera de la Red Ferroviaria de Interés General, lo que permitiría una adopción de soluciones “más sencillas, flexibles y rápidas”, tal y como defiende el texto aprobado.
El vicepresidente segundo y portavoz de UPL en la Diputación de León, Valentín Martínez, estimó la inversión en aproximadamente 25 millones de euros, a través de la cofinanciación de la Unión Europea, el Ministerio de Transportes, Adif, la Junta de Castilla y León y la Diputación de León, con “poco más de cinco millones de euros por administración”.
“La propuesta es técnicamente viable en poco tiempo, ya que la redacción del proyecto se podría encomendar a las oficinas técnicas de Adif en León en cuestión de meses y la ejecución física de la obra se podría realizar en aproximadamente un año”, añadió el portavoz leonesista.
Además, la moción insta a la reutilización del material ferroviario sobrante —traviesas y carriles de segundo uso— de la próxima renovación del tramo entre León y La Granja, un material que “permitiría reabrir el tramo Astorga-La Bañeza hasta tres veces”.
Un impulso para la provincia
Valentín Martínez se mostró hoy convencido de que la reapertura del ramal “no solo beneficiaría a La Bañeza, sino que también impulsaría las áreas empresariales de Astorga, Valderrey y Riego de la Vega” y mejoraría la logística para empresas de Riego de la Vega y La Bañeza. Asimismo, consideró que “rompería el actual bloqueo que impide a empresas asentarse en el corredor por falta de servicio ferroviario”.
Así, la moción subraya que la recuperación de este tramo se presenta como “un compromiso real y una declaración de intenciones clara, pragmática y altamente positiva” que “reflejaría la voluntad política de reabrir en el futuro todo el corredor Astorga-Plasencia”.
Por todo ello, el Pleno instó hoy al Ministerio de Transportes y a Adif a la “reapertura urgente” como ramal para mercancías y a la creación de un grupo de trabajo técnico con las administraciones para fijar plazos, actuaciones y presupuesto mediante un convenio de colaboración. Además, urgió a Adif a la redacción del proyecto “a la mayor brevedad” y a solicitar los correspondientes fondos europeos, así como a la coordinación de este nuevo ramal con la línea León-Ponferrada.
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