La Diputación de León invertirá 1,7M€ para mejorar tres carreteras de la Montaña Oriental y Tierra de Rueda

Tres carreteras leonesas afrontan una renovación de su trazado y su firme. La Diputación de León ha puesto en marcha la tramitación de dos proyectos para actuar sobre la LE-5627 entre la N-625 y Herreros de Rueda y sobre los accesos a Carande y Pesquera

Periodista
17 de Septiembre de 2026
Actualizado: 17 de Septiembre de 2026 a las 10:14
Imagen de archivo de una intervención de la Diputación de León en una carretera de la provincia

Tres carreteras leonesas afrontan una renovación que cambiará su trazado y su firme. La Diputación de León ha puesto en marcha la tramitación de dos proyectos para actuar sobre la LE-5627 entre la N-625 y Herreros de Rueda y sobre los accesos a Carande y Pesquera, con una inversión conjunta que supera los 1,7 millones de euros.

El primero de ellos plantea el ensanche y mejora de 2,6 kilómetros de carretera, mientras que el segundo contempla la renovación del firme de la travesía de Pesquera y la mejora del acceso a Carande. Dos actuaciones que buscan corregir el deterioro actual de estas vías y mejorar tanto sus condiciones de circulación como la seguridad de los usuarios.

Tramo de actuación en la LE-5627

 

Reforma en la LE-5627

 

El proyecto de ensanche y mejora de la carretera LE-5627 de Barrios de la Alegría a Herreros de Rueda afecta a un tramo de unos 2,66 kilómetros, desde su conexión con la N-625 hasta la entrada en Herreros de Rueda. El documento técnico señala que actualmente se trata de una carretera de doble sentido con un ancho variable que en algunos puntos es inferior a cinco metros, sin arcenes ni bermas y con un firme bituminoso deteriorado.

La actuación pretende transformar las condiciones actuales de la vía mediante el ensanche de la plataforma, la renovación del firme, la mejora del drenaje y la actualización de la señalización y los elementos de seguridad. El proyecto contempla una sección con 6,50 metros de calzada, además de bermas laterales de 50 centímetros, manteniendo en términos generales el eje de la carretera existente.

El objetivo de trazado es alcanzar parámetros correspondientes a una velocidad de proyecto de 80 kilómetros por hora, aunque el propio documento prevé limitaciones de velocidad en aquellas curvas en las que no sea posible cumplir los radios mínimos exigidos para esa velocidad.

El proyecto, redactado en agosto de 2026, fija un presupuesto base de licitación de 1.374.000 euros con IVA y un valor estimado del contrato de 1.135.537,19 euros. El plazo de ejecución previsto es de nueve meses.

La intervención también contempla la renovación de la señalización vertical y horizontal y del balizamiento, así como actuaciones sobre las obras de drenaje existentes. La carretera cuenta actualmente con cunetas laterales y distintos pasos de drenaje que deberán adaptarse a la nueva anchura de la plataforma.

Acceso a Carande

 

Dos actuaciones en un mismo proyecto

 

La segunda actuación aprobada provisionalmente reúne trabajos en dos carreteras y dos localidades de la montaña oriental leonesa. El proyecto afecta a la LE-3719, como acceso a Carande, y a la LE-5638, que atraviesa Pesquera, ambas en los municipios de Riaño y Cistierna, respectivamente. El documento técnico señala que las intervenciones pretenden mejorar las condiciones de seguridad y funcionalidad y facilitar el acceso a ambas poblaciones.

En Carande, la LE-3719 presenta una anchura media de 4,50 metros, con un pavimento envejecido y deformaciones. El proyecto plantea la renovación integral del firme, manteniendo esa anchura de calzada, junto con la mejora de la señalización y el drenaje y la colocación de bermas de 50 centímetros en ambos márgenes.

La intervención incluye el escarificado del firme deteriorado y la ejecución de una nueva capa de rodadura de cinco centímetros, además de las correspondientes capas de zahorra en las zonas que necesiten ensanche. La velocidad de proyecto prevista para este tramo es de 30 km/h.

Acceso a Pesquera

 

En Pesquera, la LE-5638 tiene una anchura media de 4,90 metros y también presenta un firme envejecido y deformado. En este caso, el proyecto prevé ampliar la calzada hasta 5,50 metros, mejorar la señalización y el drenaje y ejecutar caz en los márgenes en las zonas previstas.

La carretera tendrá además señalización horizontal con eje central y marcas laterales de borde, mientras que la señalización vertical será renovada y completada. La velocidad de proyecto prevista en Pesquera es de 40 km/h.

 

355.500 euros y cuatro meses de obras

 

El proyecto conjunto de Carande y Pesquera cuenta con un presupuesto de ejecución material de 246.892,14 euros, un valor estimado del contrato de 293.801,65 euros y un presupuesto base de licitación de 355.500 euros.

De esa cantidad, 107.783,65 euros corresponden a la actuación en la LE-3719 de Carande y 139.108,49 euros a los trabajos de la LE-5638 en Pesquera, dentro del presupuesto de ejecución material. El plazo estimado para ejecutar el conjunto de las obras es de cuatro meses.

Palacio de los Guzmanes sede de la Diputación de León

 

Ahora se abre un plazo de 30 días

 

La aprobación provisional de ambos proyectos no supone todavía el inicio de las obras. El anuncio publicado en el Boletín Oficial de la Provincia abre ahora un periodo de información pública de 30 días, durante el cual podrán formularse las alegaciones que correspondan.

Una vez superado este trámite y completada la tramitación administrativa, la Diputación podrá avanzar hacia las siguientes fases necesarias para convertir los proyectos en obras ejecutables sobre estas tres carreteras de la red provincial.

 

 

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