El PP denuncia que las obras que plantea ADIF para mejorar la línea férrea entre León y Ponferrada "rompe en dos la provincia"

Los parlamentarios de León denuncian que la solución que plantea ADIF para mejorar la línea férrea entre León y Ponferrada pasando por Astorga supondrá “romper en dos la provincia con un trazado que “maquilla una infraestructura con 150 años”

ICAL
29 de Octubre de 2024
Actualizado: 29 de Octubre de 2024 a las 18:53
Vías de tren | El PP denuncia que las obras que plantea ADIF para mejorar a línea férrea entre León y Ponferrada "rompe en dos la provincia"

Los parlamentarios de León denuncian que la solución que plantea ADIF para mejorar la línea férrea entre León y Ponferrada pasando por Astorga supondrá “romper en dos la provincia con un trazado que “maquilla una infraestructura con 150 años”.

Silvia Franco, Ester Muñoz y Antonio Silván a los pies de la Catedral de León

 

Los diputados y senadores leoneses califican de “preocupantes” los anuncios de ADIF para mejorar el trazado en la zona del Puerto del Manzanal, pese a que avanzan que son “obras a corto plazo” mientras que el Gobierno, a través del Ministerio de Transportes, licitó el pasado año un estudio de viabilidad del Lazo del Manzanal.

“La supuesta compatibilidad de los dos proyectos es un engaño”, remarcan los parlamentarios leoneses, quienes consideran que “la propuesta de ADIF es dejar el trazado del siglo XIX para siempre”.

Añaden que mientras que el Partido Popular “lanzó en su día la alta capacidad hacia Asturias a través de la Variante de Pajares, el PSOE deja el Lazo del Manzanal con obras a corto plazo sin grandes compromisos para el Corredor Atlántico mientras invierte más de 3.800 millones de euros en el Corredor Mediterráneo en un tramo entre Murcia y Almería”, apunta el senador Antonio Silván.

Los parlamentarios leoneses recuerdan que hace unos meses plantearon que la solución al Lazo del Manzanal pasaba por la creación de una variante para “lograr que Galicia aporte a los corredores ferroviarios los tráficos que se necesitan” y que sirva, sobre todo, para impulsar definitivamente el Corredor Atlántico.

Silvia Franco y Sergio Sayas en la presentación de la PNL sobre el Lazo del Manzanal

 

 

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