El Partido Popular de León alertó el posible desmantelamiento de los talleres de material remolcado que Renfe tiene en la provincia de León ante las decisiones tomadas por Renfe Mercancías de cerrar y reducir actividad en varias instalaciones de la compañía en España.
Esta “voz de alarma” del PP se produjo tras el anuncio del cierre de las instalaciones de Miranda de Ebro y la reducción de la carga de trabajo en el centro ubicado en Vicálvaro (Madrid), donde se llevaba a cabo el mantenimiento y reparación del material vinculado a los servicios de mercancías de la compañía.
A ello unieron la reciente adjudicación de un contrato por 24 meses a la empresa GMF Railway por más de 9,6 millones de euros para el “mantenimiento preventivo y correctivo” del material de mercancías, tanto el que tracciona Renfe Mercancías y es de su propiedad, como el que tracciona y es propiedad de terceros.
Los ‘populares’ señalaron que, recientemente, los sindicatos denunciaron “el engaño del Gobierno”, ya que se había comprometido en 2025 a mantener la actividad en los centros de la compañía pública, pero “la realidad” es el anuncio del cierre del centro de Miranda de Ebro y la reducción de horarios y actividad en Vicálvaro.
“El siguiente paso tras la externalización de la actividad podría ser que el taller de material remolcado de León podría seguir el mismo camino que el centro de Miranda de Ebro o Vicálvaro”, incieron desde el PP de León, al tiempo que se comprometieron a “estar vigilantes” al respecto.
El taller de material remolcado de León cuenta con 45 trabajadores, 25 directamente vinculados a Renfe y el resto a través de una empresa subcontratada, de forma que, según señaló el PP, su posible desmantelamiento supondría un “agravio más” del Gobierno de España a la provincia de León, por los incumplimientos en la búsqueda de una alternativa al lazo del Manzanal y la reapertura de la Ruta de la Plata, proyectos esenciales del Corredor Atlántico en su vertiente Noroeste, o la llegada de FEVE al centro de la ciudad de León.
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