Eduardo Diego defiende el soterramiento del ferrocarril a su paso por San Andrés del Rabanedo (León)

El delegado territorial de la Junta recoge que esta solución ya se contemplaba en el estudio informativo redactado en 2004

ICAL
17 de Abril de 2024
Actualizado: 17 de Abril de 2024 a las 14:29
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Vías de tren que dividen la localidad de san Andrés del Rabanedo | Campillo / ICAL
Vías de tren que dividen la localidad de san Andrés del Rabanedo | Campillo / ICAL

El delegado territorial de la Junta en León, Eduardo Diego, defendió hoy que la solución para la integración del ferrocarril a su paso por la localidad leonesa de San Andrés del Rabanedo “debe pasar por el soterramiento”, tal y como “sí está planteado en el País Vasco o Cataluña” y “como ya se contemplaba en el estudio informativo redactado en 2004”.

Vías de tren que dividen la localidad de san Andrés del Rabanedo | CampilloICAL
Vías de tren que dividen la localidad de san Andrés del Rabanedo | Campillo ICAL

Eduardo Diego, que se reunió con varios miembros de la Plataforma a favor del soterramiento en San Andrés del Rabanedo, compartió su “inquietud” ante la solución propuesta sobre el paso del ferrocarril a su paso por la localidad, una “solución blanda” presentada recientemente por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y que “mantiene el muro y la barrera en el municipio”.

Reunión Plataforma soterramiento
Reunión Plataforma Soterramiento de San Andres del Rabanedo con el delegado territorial Eduardo Diego

El delegado territorial recordó que en el pleno del 10 de abril de las Cortes de Castilla y León se aprobó una Proposición No de Ley con el apoyo de todos los grupos políticos para que la Junta de Castilla y León instará al Gobierno de España con el objetivo de que, a través de Adif y el Ministerio de Transportes, se sustituya la obra ferroviaria de integración que se prevé ejecutar en San Andrés del Rabanedo por el soterramiento de las vías en dicho término municipal.

 

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