Transportes inicia por 496.100 euros la redacción del estudio de viabilidad para "modernizar" la vía ferroviaria entre León y Ponferrada

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inicia la redacción del estudio de viabilidad para “modernizar” el servicio ferroviario entre León-Ponferrada. El contrato se ha formalizado por 496.100 euroscon un plazo de ejecución de 18 meses

13 de Junio de 2024
Actualizado: 13 de Junio de 2024 a las 17:35
Guardar
Vías de tren | Transportes inicia por 496.100 euros la redacción del estudio de viabilidad para "modernizar" la vía ferroviaria entre León y Ponferrada
Vías de tren | Transportes inicia por 496.100 euros la redacción del estudio de viabilidad para "modernizar" la vía ferroviaria entre León y Ponferrada

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inicia la redacción del estudio de viabilidad para “modernizar” el servicio ferroviario entre León-Ponferrada. El contrato se ha formalizado por 496.100 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 18 meses, según informó hoy el departamento de Óscar Puente.

Óscar Puente anuncia la licitación del estudio de opciones al lazo del Manzanal en la plataforma de contrataciones del Estado
Óscar Puente anuncia la licitación del estudio de opciones al lazo del Manzanal en la plataforma de contrataciones del Estado

 

El alcance del estudio, que realizará la empresa WSP Spain-Apia, SAU, determinará si existen alternativas viables y, en su caso, el grado de actuación sobre el tramo, con la finalidad de solucionar la problemática actual, principalmente, en la zona del denominado Lazo del Manzanal.

Los objetivos principales del estudio comprenden mejorar las prestaciones del servicio de transportes de viajeros y mercancías, de la capacidad y garantía del servicio ferroviario, así como la homogeneización de las velocidades del recorrido.

El estudio comprende tres fases, en la que la primera incluye un estudio previo y de análisis de la situación actual, seguido de una elaboración de propuestas y análisis preliminares de viabilidad de alternativas.

La segunda fase, según Transporte, recoge la elaboración de análisis más detallados de las alternativas planteadas en la primera, de carácter técnico, ambiental y de viabilidad socioeconómica. Por último, para la tercera fase, se incluye la elaboración de un análisis comparativo de las diferentes alternativas y conclusiones.

 

 

Si quieres que te llegue lo más importante y avisos de última hora, envía SUSCRIBIR o ALTA a nuestro número de Whatsapp +34 659 04 27 34 y formarás parte de nuestra lista de distribución de noticias. Es gratis y te mantiene informado con lo más relevante