Con motivo del 140 aniversario del primer trayecto que transcurrió por la Rampa de Pajares, la empresa asturiana Alsa, retomará la actividad en la histórica vía inaugurada en el año 1884 que durante muchos años conectó Asturias con el resto del país.
Los trayectos que se pondrán en marcha desde el día 15 de agosto, fecha que coincide con el día exacto en que se realizase la primera circulación, hasta el día 18 del mismo mes, conectarán la estación de tren Gijón-Sanz Crespo con la Estación de Busdongo, en la provincia de León.
Estos trayectos del tren histórico estarán formados por coches de la serie 3000/5000, construidos entre 1920 y 1950 y que, normalmente, prestan servicio en Madrid, en el popular Tren Turístico de Felipe II que une Madrid y El Escorial.
Los recorridos se llevarán a cabo con salida desde Gijón a las 9:15 hora en horario de mañana y a las 16:04 horas en el turno de tarde, que solo estrá disponible los días 15 y 17 de agosto. Los días 16 y 18 se podrá circular tan solo por la mañana. Los billetes ya se pueden adquirir a través de la web de Alsa por un precio de 24,25 euros para el público general y 16,20 euros para los niños de 4 a 11 años.
Estos trayectos de Alsa se realizan de la mano del Museo del Ferrocarril de Asturias, y permitirán a los más nostálgicos revivir un trayecto que desempeñó un papel crucial en el transporte por ferrocarril.
Y es que este tramo ferroviario forma parte del Patrimonio Histórico Industrial español y es considerado como uno de los más dificiles de Europa ya que cuenta con 55km de subida constante y cerca de 1.000 metros de desnivel.
Además, en las estaciones de Oviedo y Pola de Lena, también podrán subir y bajar pasajeros. Una vez pasadas esas estaciones, el tren turístico circulará por las estaciones de Puente Los Fierros, Malvedo, Linares-Congostinas, Navidiello, Pajares, con destino final en Busdongo (León). También atravesará el "Túnel de La Perruca" que, con 3.073,5 metros, separa la vertiente leonesa de la asturiana.
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