El aventurero y presentador leonés Jesús Calleja se ha visto obligado a retirar su participación en la etapa del Rally Dakar 2026 tras sufrir un aparatoso accidente con su Santana Pick‑Up T1+, uno de los vehículos más potentes de la categoría reina de la prueba.
El incidente se produjo durante un tramo especialmente exigente cuando el coche volcó frontalmente tras impactar con una irregularidad del terreno a alta velocidad, quedando seriamente dañado e inoperativo.
Sin heridos
Pese a la espectacularidad del vuelco, tanto Calleja como su copiloto se encuentran en perfecto estado de salud, gracias a la robusta estructura de seguridad del vehículo y a la rápida actuación de los equipos médicos de la organización del Dakar.
El piloto leonés y su copiloto, Edu Blanco, rodaban por una zona de peligro 3 con la visibilidad mermada por el polvo de otros competidores. En esa situación, el bache ha hecho de las suyas y ha terminado con la participación de Calleja en la competición.
Un duro golpe para sus aspiraciones
Este abandono supone un revés significativo para las aspiraciones de Calleja en esta edición de la competición, en la que confiaba poder mejorar sus resultados previos y vivir una experiencia competitiva en una de las pruebas más exigentes del mundo del motor.
Calleja, que había protagonizado momentos destacados en etapas anteriores del Dakar, colandose entre los 50 mejores de la etapa general habiendo protagonizado remomntadas de hasta 69 posiciones en la etapa 3 y ahora, en la segunda parte de la etapa maratón, y sin llegar al ecuador de la prueba tiene que dejar su participación de lado.
Mensajes de ánimo
Tras el accidente Jesús Calleja y Edu Blanco han asegurado que ha sido un golpe de "mala suerte", sin embargo, han asegurado que tambiñeb ha habido suerte al estar "los dos enteros porque se ha partido hasta la jaula".
Calleja insistió en lo que ya había denunciado, los problemas con la colocación de la FIA, "en una nube de polvo que coño ves. ¿Y por qué venimos dentro de una nube de polvo? Porque nos meten los de la FIA detras de los lentos".
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