La Plataforma en Defensa de FEVE en León ha solicitado formalmente la inclusión de la línea en el tramo comprendido entre la estación de Padre Isla y Garrafe de Torío, dentro del futuro Consorcio de Transportes del Área Funcional Estable de León. El organismo prevé unificar en 2028 todo el transporte público del área bajo una única tarjeta o abono con tarifas integradas.
El colectivo insiste en que esta medida permitiría mejorar la coordinación del sistema de movilidad, eliminar duplicidades y facilitar el uso del transporte público a los ciudadanos. En su comunicado, subrayan que esta integración ya se ha llevado a cabo con éxito en otras ciudades españolas, donde una sola tarjeta permite el uso combinado de autobuses urbanos, interurbanos y servicios de Cercanías.
Desde la Plataforma reclaman a la Junta de Castilla y León que tome la iniciativa para iniciar contactos con Renfe y negociar la incorporación de este servicio ferroviario al futuro consorcio. Consideran que se trata de un paso "clave" para lograr un sistema de transporte más eficiente y accesible.
Asimismo, recuerdan que la inclusión en el consorcio no impediría seguir utilizando los títulos propios de Renfe, como los abonos o tarjetas actuales, sino que ofrecería una alternativa adicional, tal y como ocurre en otras áreas metropolitanas con sistemas integrados de transporte.
Por otro lado, el colectivo exige a la Junta una mayor implicación para culminar la integración ferroviaria hasta la estación de Padre Isla sin necesidad de transbordos, una competencia que, según señalan, corresponde exclusivamente a la administración autonómica. En paralelo, instan al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a abrir un proceso de diálogo que permita avanzar en esta dirección.
Además, destacan que tanto la Junta como el Ayuntamiento de León cuentan con el apoyo técnico del grupo de Investigación en Ingeniería Ferroviaria de la Universidad Politécnica de Valencia, disponible para colaborar en el desarrollo de soluciones.
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